Un véhicule affecté à l'activité de taxi porte quatre équipements imposés par la réglementation, auxquels s'ajoutent des obligations d'affichage et de paiement. Leur présence se vérifie en quelques secondes et distingue un taxi autorisé de tout autre véhicule proposant une course. Les contrôles techniques et les règles d'accessibilité complètent ce cadre.
Le lumineux de toit
Le dispositif lumineux fixé sur le toit porte la mention taxi et il est éclairé lorsque le véhicule est libre. Des témoins lumineux situés à ses extrémités indiquent la lettre du tarif appliqué pendant la course, information visible de l'extérieur comme de l'intérieur. Le lumineux est éteint ou couvert lorsque le véhicule n'est pas en service. Aucun autre véhicule de transport de personnes ne peut en être équipé, et l'usage d'un dispositif imitant ce signe constitue une infraction.
Le taximètre et la plaque
Le taximètre homologué est installé de manière à être lisible depuis la place du passager, et il est vérifié chaque année par un organisme agréé qui appose une vignette et des scellés. La plaque scellée, fixée sur l'aile avant droite ou visible de l'extérieur selon les modèles, porte le numéro de l'autorisation de stationnement et le nom de la commune de rattachement. Ces deux éléments permettent d'identifier le véhicule et de vérifier qu'il exerce dans son ressort. Une imprimante reliée au compteur édite la note remise au client.
L'affichage des tarifs et le paiement
Une affichette apposée à l'intérieur du véhicule, lisible depuis la banquette arrière, indique les tarifs en vigueur, les suppléments autorisés, le montant minimum de perception et les conditions de la course. Un second affichage précise les moyens de paiement acceptés et l'obligation d'accepter la carte bancaire. Le terminal de paiement doit être en état de fonctionner pendant tout le service. Les coordonnées du service chargé des réclamations figurent également dans le véhicule.
Les contrôles techniques
Un véhicule affecté au transport public particulier de personnes passe une visite technique chaque année, périodicité plus courte que celle des voitures particulières. S'y ajoute le contrôle annuel du taximètre et, selon les communes, une visite de conformité organisée par l'autorité qui a délivré l'autorisation. Les règles d'âge ou de motorisation du véhicule sont fixées localement et plusieurs grandes agglomérations imposent une motorisation peu émettrice pour le renouvellement du parc.
L'accessibilité et les animaux
Le transport des chiens guides et des chiens d'assistance accompagnant une personne handicapée s'impose au conducteur, sans supplément et sans condition. Les autres animaux relèvent de son appréciation. Des véhicules aménagés pour le transport d'une personne en fauteuil roulant existent dans la plupart des grandes agglomérations, avec une rampe et des points d'ancrage, et ils sont identifiés comme tels dans les listes publiées par les autorités organisatrices. Leur nombre reste inférieur à la demande, ce qui explique les délais de réservation constatés pour ce type de course.
Les suppléments liés au véhicule
Les suppléments admis sont énumérés par l'arrêté préfectoral applicable et ne peuvent pas être inventés au cas par cas. Ils concernent généralement les passagers au-delà d'un certain nombre, les bagages selon leur nature dans les départements où ce supplément subsiste, et la réservation lorsque la course a été commandée à l'avance. Leur montant figure sur l'affichette intérieure et sur la note. Un supplément réclamé sans figurer dans l'arrêté n'est pas dû.